تواجه الشاحنات في موانئ جنوب كاليفورنيا قوانين أكثر صرامة في العام الماضي.
شهد هذا الشهر الذكرى السنوية الأولى لبرنامج شاحنة النظافة، الذي دعا إلى معايير أشد صرامة على انبعاثات ونهاية شاحنات الديزل في موانئ لوس انجليس ولونج بيتش.
احتفل المسؤولين الحكوميين وخبراء البيئة أن النتائج الأولية للبرنامج، والتي تظهر انخفاضا من 70٪ من الانبعاثات في الهواء من متوسط الشاحنات في السنة الأولى. هذا هو أكثر من هدف المقترحة، ويقول ميناء شاحنة لوس انجليس النظيفة المدفع مدير برنامج كريس. "وكان الهدف الأصلي لدينا 80٪ من الانبعاثات المخفضة في 5 سنوات." مشاريع المدفع أن البرنامج سوف "تتجاوز بسهولة هدف 80٪ بعد 15 شهرا فقط من هذا البرنامج".
أعجبت أيضا عمدة فيلارايجوسا مع نتائج السنة الأولى من برنامج شاحنة النظافة، واصدرت بيانا قائلا: "واحد من المحركات في منطقتنا الاقتصادية الكبرى هو الحصول على انها تحتاج الى اصلاح لخفض تلوث الهواء وميناء" تنمو الخضراء ".
الإثارة على خفض الانبعاثات لم ينتشر في صناعة النقل بالشاحنات. ويقول سائقو الشاحنات وقدمت لوائح من دون أي مساهمة من صناعة تكنولوجيا المعلومات يهدف إلى تنظيم. كيفين Dukesherer هو واحد من أربعة مديرين من خدمات النقل التقدم، وهي شركة النقل بالشاحنات التي كانت كبيرة بما يكفي لتكون قادرة على تحمل كامل ليحل محل أسطول جنوب كاليفورنيا مع 61 "ديزل نظيف" جديد الشاحنات.
"أنا بالتأكيد يمكن أن نرى أنه يجري لتحسين نوعية الهواء"، وقال Dukesherer. "أنا لا أتفق مع الطريقة التي ذهب عنها ... هذا كان ينبغي أن يكون شيء ما الذي تم القيام به بالتعاون مع القطاع".
تقدم خدمات النقل هي جزء من مجموعة من شركات النقل البري 10 التي تشكل الائتلاف شاحنة النظيفة، والتي تمثل صناعة النقل بالشاحنات في المسائل التنظيمية. وقال "لم تجلس معنا حتى بعد الاعلان عن البرنامج وكان بالفعل في أعمال"، ويقول Dukesherer. "لقد كان قليلا بعد فوات الأوان."
برنامج شاحنة النظافة، سنت 1 أكتوبر من عام 2008، حظرت على نحو فعال جميع الشاحنات محركات الديزل التي تم تصنيعها قبل عام 1989 من المحطات لوس انجليس المنفذ. وهذا يعني أن ما يقرب من 1500 - 2000 أزيلت من شاحنات الديزل لمسافات قصيرة رحلات شحن الحاويات، ودعا عمليات drayage.
وجدت الدراسات الصحية الذي قام به منطقة جنوب ساحل الهواء إدارة الجودة والهواء في كاليفورنيا مجلس الموارد عادم الديزل يرتبط مع مخاطر الإصابة بالسرطان بشكل ملحوظ في المنطقة. سام أتوود، المتحدث باسم لجودة الهواء نقاط جنوب ساحل منطقة الإدارة لدراسة الثالث الاصحاب، والتي بحثت في تلوث الهواء السامة في جميع أنحاء المنطقة لوس أنجلوس، ووجدت أن عادم الديزل كانت مسؤولة عن 84 في المئة تقريبا من مخاطر الاصابة بالسرطان من تلوث الهواء.
برنامج شاحنة النظافة المكلفة أن يستعاض إما أقدم الديزل التي تستهلك كميات كبيرة من الشاحنات التي تعمل بالطاقة الطبيعية شاحنات الغاز، أو تحديثه وتعديله لتلبية معايير وكالة حماية البيئة في الانبعاثات عام 2007. وهذا يعني استبدال المحركات القديمة وفقا لأحدث ومحركات "الديزل النظيفة".
على 100،000 دولار للشاحنة الواحدة، فإنه ليس من حيث التكلفة صغيرة لشركة النقل لتلبية المعايير الجديدة. كان لشركة Dukesherer لاستبدال 61 شاحنة من اجل الحفاظ على من فقدان أعمالهم الميناء. لسوء الحظ ليس كل الشركات لديها أموال للحصول على ما يلزم من معدات جديدة. Dukesherer تقول ان برنامجها شاحنة النظيفة قد تغيرت على نحو فعال في صناعة النقل بالشاحنات لصالح الشركات الكبيرة، "حتمية" الشركات الصغيرة أو سائقي الشاحنات المستقلين إلى الإفلاس.
"نحن ندرك أن السوق على وشك أن تقلص بقدر ما يذهب المنافسة، هذا ما يقوم به هذا، انها بالتأكيد الحد من المنافسة"، وقال Dukesherer. انه يرى بالفعل تأثير في بعض الشركات الصغيرة التي قد "سقطت على جانب الطريق"، ولكن يتوقع أنه سيكون هناك المزيد من حالات الإفلاس في المستقبل.
لكن بالنسبة للشركات قادرة على الاستفادة الائتمان الخاصة بهم، وايجاد وسيلة لجعله يعمل، قد يكون المستقبل أكثر إشراقا بالنسبة لهم. Dukesherer متفائل. "في مرحلة ما نأمل لجعل هذا الامر مع بنية تحتية معدل زيادة والتجارية المتزايدة،" قال.
لاشخاص مثل Dukesherer، الحد من المنافسة يعني المزيد من الأعمال التجارية، ولكن بالنسبة لأولئك الذين لا يستطيعون القيام بأعمال تجارية في الموانئ، ويبدو المستقبل مظلم. مزيد من اللوائح لصناعة النقل بالشاحنات في خط الانابيب. اعتبارا من يناير 2010، لن عدم التحدث التعديلي شاحنات مضى عليها أكثر من عام 1994، يسمح للوصول إلى الموانئ. في كانون الثاني من عام 2012، سيتم رفض جميع الشاحنات التي لا تستوفي معايير وكالة حماية البيئة وصول 2007.
ترك الرد